阿塞拜疆最大机场巴库盖达尔阿利耶夫国际机场

这是被sky tracks誉为五星级别的机场。机场的历史最早可以追溯到半个世纪前的苏联时代。目前机场拥有两座航站楼，一座极具现代艺术感，另一座则附有满满的苏俄美学。这就是阿塞拜疆最大机场，位于首都巴库的盖达尔阿利耶夫国际机场。

巴库盖达尔阿利耶夫机场简称巴库机场，1959年6月20日建成通航，首条航线为直飞莫斯科的航线。在1964年2月9日，巴库新机场航站楼启用。1990年8月31日，巴库机场成为国际机场。苏联时代结束后，阿塞拜将成为独立的共和国。在1993年2月3日，比纳国际机场建成通航，巴库机场随之转场关闭。

现在所看到的这座航站楼就是当时的比纳国际机场，如今这座航站楼已经成为巴库机场的一部分。作为机场的T2航站楼，T2航站楼建于1997年，之前的造型呈红褐色，后来经过装饰后，在机场的外立面全部加上艺术玻璃，使之呈现出现在梦幻的外观。

但其实机场内部还保留着苏联时期的味道，那种整齐划一的值机柜台以及大理石铺满的石柱吊顶和白色乳胶粉刷过的墙体，无一不透露着曾经的苏联味道，有点穿越回上世纪的感觉。

T2航站楼面积为6万平方米，共设4座登机廊桥、8个登机口、48个人工值机柜台、10处安检通道、4套行李传送带。民航站坪共设90个机位，其中廊桥机位16个，货机机位9个。和T2航站楼形成鲜明对比的是T1航站楼，这是修建于2011年的巴库机场新航站楼。

新航站楼采用澳亚大公司提出的四层工程设计概念，从外观看像一个巨大的玻璃盒子镶嵌在地平面上。航站楼面积65000平米，为国际航站楼，共设13座登机廊桥、15个登机口、40个人工值机柜台、24处安检通道、4条行李传送带。

进入航站楼内部，迎面就是四层条带状的结构，站在中间层看向航站楼的外立面，一幅巨大的阿塞拜疆国旗正挂旗中。

巴库机场目前拥有航线数量为105条，通航城市达70座，这是中亚地区最为重要的航空枢纽站。目前阿塞拜将对中国公民实行落地签政策，只需要护照和机票就可以说走就走。落地后在自助签证机上打印办理落地签，30美金每人，支持刷卡和现金。一层到达区有支持银联系统的ABB银行的ATM机以及多个外汇兑换点。

机场到市区大约20公里，有全天候的大巴街，半小时一班。乘坐大巴需要在机场门口办理公交卡，刷卡每人1.3马纳特。

在2018年5月7日，盖达尔阿利耶夫国际机场通过Skytrax五星区域的机场认证，这也是亚洲地区少有的五星机场之一。