国货航净利19.4亿拟分红7.94亿 毛利率15.66%资产负债率仅10.89%

长江商报消息 上市首年，中航集团旗下核心航空物流企业国货航（001391.SZ）交出了一份超出预期的经营成绩单。

近日，国货航披露了2024年年度报告。公司实现营业收入205.84亿元，同比增长37.97%；归属母公司股东的净利润（以下简称“归母净利润”）19.53亿元，同比增长69.34%；扣除非经常性损益的净利润（简称“扣非净利润”）为19.37亿元，同比增长79.29%；综合毛利率为15.66%。

国货航董事长阎非在年报中表示，2024年，是公司发展史上具有里程碑意义的一年。公司成功登陆深交所主板，开启资本赋能新征程，安全绩效再创公司成立以来最佳水平，率先实现电商货物空空转运海关新模式等，各项业务顺利推进。

国货航的财务状况较好。截至2024年底，公司资产负债率仅为10.89%，当年的经营现金流为31.15亿元，同比增长31.08%。

国货航积极回报股东。2024年，公司拟向全体股东合计派发现金红利7.94亿元，股利支付率为40.63%。

业绩强劲复苏

市场回暖，叠加积极出招施策，国货航的经营业绩强劲复苏。

根据最新披露的年报，2024年，国货航实现营业收入205.84亿元，同比增长37.97%；归母净利润19.53亿元，同比增长69.34%，增长强劲。

2024年12月30日，国货航登陆A股市场。针对上市首年业绩大幅逆转，国货航解释，随着航空货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供应链体系的逐步稳定，叠加跨境电商对航空货运的旺盛需求，航空货运运价及货邮周转量亦开始从2023年年初的行业低点逐步回升，使得2024年业绩同比提升较大。

除了市场回暖的外部因素外，国货航自身也积极出招应对，推动公司业绩强劲复苏。

国货航表示，公司多措并举助力业绩改善，主要是在六个方面施策。公司积极协调、推进既定波音777F和空客A330飞机的引进工作；提升飞机等核心资源可用率和利用率；持续优化市场布局和航线结构；拓展与大客户的深度合作，强化全链条服务能力，提升服务品质和收入品质；推进业财融合，实施精细化成本管理；加大信息化、数字化及智能化方面的投入，提升生产组织效率及劳动生产率。

国货航主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。2024年，公司实现主营业务收入204.86亿元，同比上升38.09%，主营业务毛利率15.32%，同比增加3.01个百分点。其中，航空货运板块收入增幅48.16%，毛利率增加2.18个百分点；航空货站板块收入增幅13.38%，毛利率增加8.99个百分点；综合物流板块收入增幅16.43%，毛利率增加2.34个百分点。

主营业务毛利率提升，带动了国货航的综合毛利率、净利率提升。2024年，公司综合毛利率、净利率分别为15.66%、9.49%，较上年提升2.97个百分点、1.75个百分点。

经营现金流增31%

国货航经营业绩强劲复苏，与其竞争力较强有关。

据年报披露，国货航实际控制人中航集团是28家创建世界一流示范企业中唯一一家航空企业。

国货航拥有运力优势。2024年，国货航先后引进2架B777货机，完成4架A330飞机的客改货改装，完成对深航、昆明航客机货运业务的整合。截至2024年末，公司拥有全货机22架（含4架已退役待转让），形成了以B777和B747为主力机型覆盖欧美长航距市场，以A330为辅助机型补充中远程市场的布局，并及时优化航线网络，开通成都—巴黎、成都—列日、广州—墨西哥城—洛杉矶、深圳—布达佩斯等货机航线，以充分发挥机型结构的优势，大幅提升全球目的地覆盖面和载运能力。

国货航还具备网络优势。公司以北京首都国际机场作为客机货运的主运营基地，以上海浦东国际机场作为货机的主运营基地，开通了直达欧洲、美洲等全球主要地区及城市的国际货运航线，以及覆盖国内重点城市的专线货运航班。2024年，公司全货机执飞航线达26条，其中国际航线24条，国内航线2条，业务版图覆盖12个国家的21个城市，在行业内处于领先地位。

国货航的财务状况较好。2024年，公司经营现金流为31.15亿元，较上年同期增加7.38亿元，同比增长31.08%。截至2024年底，公司资产负债率仅为10.89%，期末货币资金59.98亿元，对应的长短期借款均为0元。

国货航积极回报股东。2024年，国货航拟向股东派发现金红利7.94亿元，分红率约为40.63%。

●长江商报记者 沈右荣